반도체 공급 부족 이유와 자동차 공급, 가격

반도체 공급 부족 이유와 자동차 공급 문제 

 

반도체 공급 부족으로 인한 자동차 생산 어려움

 

최근 자동차 공급시장을 살펴보면

반도체 공급이 부족해서 자동차를 못 만들고 있다고 합니다

국내뿐만 아니라 전 세계적인 추세인 것으로 보입니다

반도체가 부족해서 여러 전자산업군이 문제가 발생하고 있지만 그중에서도 자동차 업체가 가장 큰 어려움을 겪고 있다고 합니다

차량용 반도체의 부족으로 인해서 자동차 제조사는 목표량만큼 차량을 만들지 못하고 있는 상황입니다

작년에 보면 1천130만9천400대 자동차 생산량이 줄었다고 하네요

반도체 수요를 잘못 예측하여서 국,내외 자동차 생산량이 1천만 대 넘게 줄어든 것이죠

 

신차를 계약 후에 출고까지 1년을 기다리는 경우가 많다고 합니다

첨단 운전자 지원시스템(ADAS), 에어백, 인포테인먼트를 비롯한 여러 가지 자동차 보조 장치 대부분까지 반도체가 들어갑니다

그럼에도 불구하고 삼성전자, TSMC 등 반도체 파운드리 공장 가동률이 100%로 가동되고 있고

생산 단가마저 비싸졌지만 공급이 수요를 못따라 가고 있다고 합니다

이에 세계 각국의 주요 반도체 기업에서 부터 중국까지 새로운 반도체 공장을 설치 투자하려는 움직임들이 보이고 있습니다

 

 

세계적인 반도체 생산공장 설립 움직임

 

세계 각국에서 자기의 나라에서 반도체 생산량을 늘려야 한다는 주장을 하고 있습니다

미국에서는 ‘미국경쟁법안(America COMPETES Act)’을 통과시킨 이후에 미국에서 반도체 생산량을 늘리는 데 63조 원(520억 달러) 쓰기로 했습니다

중국도 반도체 공급망을 잡겠다면서 2025년까지 중국에서 쓰는 반도체의 70%를 국산으로 조달하는 방침을 내세웠습니다
유럽연합(EU)도 ‘집적회로법(Chips Act·반도체 법)’으로 그동안 아시아에 생산을 맡겨오던 방식에 변화를 줄 것으로 보입니다

TSMC 공장을 유치한 일본과 다른 나라도 반도체 공급망에 추가적인 투자를 예고하고 있습니다

일본은 자국에서 반도체 공장을 짓거나 증설할 예정이라고 합니다

 

 

자동차 생산량 감소 현황

 

현재 상황은 여전히 반도체가 부족하여 자동차 공급보족등 여러 가지로 반도체가 들어가는 산업군에서 어려움을 겪고 있습니다

반도체 부품 수급 차질과 신차 출시를 위한 설비 공사 등으로 인해서 작년에 이어서 올 해도 현재 자동차 생산에 어려움이 있는 상황입니다

지난달 자동차 생산은 27만1054대로 전년 동기 대비 13.7% 감소했는데

이는 현대차와 한국GM이 신차 출시를 위한 설비 공사 때문에 일부 공장 가동을 중단한 것도 영향이 있었습니다

 

국산차 9만3963대로 18.6% 감소

수입차 1만7331대로 22.3% 감소

국산차에 비해 수입차의 판매 감소 폭이 더 큰 상황입니다

수출도 감소한 상태이고요

설비 공사로 인한 공장 휴업과 함께 차량용 반도체 수급난 등 생산 물량 감소가 가장 큰 이유이죠

다만, 친환경차는 수출 대수와 금액 면에서 모두 증가세를 보였습니다

친환경차 수출대수는 4만4877대로 전년 동기 대비 36.8% 증가한 상황입니다

 

 

중고차 가격 상승 이유

차량용 반도체 부족으로 인해서 신차 출고 대기 기간 길어졌습니다

이로 인해서 신차급 중고차 가격이 너무 높아진 상황입니다

예를 들어 기아 쏘렌토는 1년 탄 중고차량 가격이 신차 가격과 비슷하며

테슬라 모델3은 오히려 더 비싸다는 말도 있습니다

 

 

쏘렌토차량 정면

 

신형 쏘렌토가 이런 이유는 기아의 신차 대기 차량 중에서도 인도 대기기간이 가장 길기로 알려졌기 때문입니다

가솔린은 12개월, 하이브리드 모델이 최대 14개월까지 걸린다고 하니다

신차급 중고차들이 경매시장에서 판매가 이루어지면서 가격대가 신차급이거나 더 비싼 경우도 발생하니 아이러니 한 상황인 것 같습니다

수입차들 역시 비슷한 상황입니다

6개월 이상 신차 대기가 확실한 GLB-클래스는 최고 5880만 원에 중고차 매입이 되고 있고

장기 대기 차량인 테슬라 모델 3는 최소 4950만 원부터 6250만 원 사이 매입이 되고 있다고 합니다